Pruga se izmešta iz grada — 10,5 km nove obilazne pruge

Šta plan tačno kaže

„намеће се као оптимално решење у сваком погледу изградња 10,5км нове железничке пруге од Пантелеја до Просека… као и модернизација и ремонт 5 км постојеће пруге од железничке станице Црвени Крст до Пантелеја”

„Ослобођено земљиште од железничке станице Ниш-путничка до жел.станице Ћеле Кула биће ангажовано у функцији примарне градске комуналне и саобраћајне инфраструктуре”

Navodi su preneti iz Nacrta plana radi razumevanja (preslovljeno na latinicu). Link otvara tačnu stranu u izvornom PDF-u; za overu formulacije uvek važi zvanični dokument.

Detaljnije

Danas pruga preseca grad i razdvaja padinska naselja od centra rampama i prelazima u nivou, što je i saobraćajni i bezbednosni problem. Rešenje je nova obilazna pruga Pantelej–Prosek (oko 10,5 km) u koridoru autoputa E-80, čime se železnički saobraćaj izmešta iz gradskog tkiva. To je prva i ključna faza rešenja železničkog čvora Niš.

Postojeća železnička stanica ostaje kao čeona stanica (dolaze samo putnički vozovi iz pravca zapada), a teretni i tranzitni saobraćaj se izmešta. Ovim se ukidaju pružni prelazi u nivou i eliminiše negativan uticaj pruge na grad.

Oslobođena trasa stare pruge kroz grad (od stanice Niš-putnička do Ćele kule) postaje prostor za nove gradske saobraćajnice i infrastrukturu — projekat „urbana regeneracija starog železničkog koridora" je na listi prioriteta (rok obilaznice: 2027).

Više o temi (javni izvori)

Spoljni linkovi vode na sadržaj koji ne pripada ovom sajtu.