Šta plan tačno kaže
„паркирање: 2 ПM/стан; 1 ПM/70m² корисне површине пословног простора”
„Приликом изградње нових објеката примењивати највише могуће нормативе за број паркинг места, а уколико постоји било каква могућност предвидети и већи број од прописаног нормативима и на тај начин постепено повећавати површине за паркиралишта у граду”
Navodi su preneti iz Nacrta plana radi razumevanja (preslovljeno na latinicu). Link otvara tačnu stranu u izvornom PDF-u; za overu formulacije uvek važi zvanični dokument.
Detaljnije
Broj parking mesta koje investitor mora da obezbedi zavisi od zone. U centralnoj i srednjoj gradskoj zoni norma je 2 parking mesta po stanu, uz dodatno 1 mesto na svakih 70 m² poslovnog prostora i 1 mesto na 80 m² javnih sadržaja. U perifernoj zoni je 1,5 mesto po stanu, a u rubnoj 1 mesto. To su usmeravajući normativi koje precizno razrađuju planovi generalne regulacije (PGR), ali pravac je jasan i stroži nego ranije.
Ključno je da plan izričito traži primenu najviših mogućih normativa — i, gde je moguće, još više mesta od propisanog. Cilj je da se površine za parkiranje u gradu postepeno povećavaju, umesto da manjak mesta stalno preliva na ulice i trotoare.
Za kupca stana to znači predvidljivost: uz stan u novogradnji ide obezbeđeno parkiranje na parceli zgrade. Za kvart znači manje divljeg parkiranja po trotoarima, zelenim površinama i uz kolovoz.
Ne slažeš se sa ovim?
Podnesi primedbu na Nacrt — forma nudi i gotove predloške teksta po temama.
Sastavi primedbuPogledaj na mapi: Karta 2.2.1 — Saobraćajna infrastruktura
Zvanična karta plana na OpenStreetMap podlozi. Uključi/isključi slojeve, klikni na element za objašnjenje. Detalje overi u zvaničnom PDF-u · pun prikaz karte